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      [分享] 汽車殼體-轉軸式雙色模

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      樓主
      發表于 2020-8-6 10:57:34 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      本帖最后由 Storm_ihjTX 于 2020-8-6 10:59 編輯

      目前模具行業用的雙色成型模具結構主要包括底板、A板、B板、導軸、頂出裝置及流道板等組成,其中傳統的雙色成型模具都是由兩套模具構成。一套為A模,一套為B模, 兩套模具分別成型同一產品的兩個不同部位的兩種顏色。這種模具存在體積大和重量重的問題,且在成型過程中所耗費的能源也較大。 此套模具為解決上述技術問題本實用新型向社會提供一種只需要一套模具就可以達到雙色成型效果的轉軸式雙色模具。方案是設計一種轉軸式雙色模具,包括前模和后模,所述前模包括流道板、A板和前模仁,所述后模包括后模仁、B板、B板托板、底板以及頂出裝置,在所述后模中心設有旋轉機構,所述旋轉機構包括設置在轉芯導套內的轉芯、在所述轉芯的上端面上固定設有橫梁,在橫梁的兩端分別各設有一個后模鑲件,在所述橫梁上設有導向機構;在所述后模仁上設有與后模鑲件外形相同的鑲件槽,注塑時,所述后模鑲件位于所述鑲件槽內。作為對本實用新型的改進,在所述A板上設有由油缸驅動的前;瑝K,在B板上設有后;瑝K。作為對本實用新型的改進,所述頂出裝置設置在對應于二次注塑工位的下方。作為對本實用新型的改進,所述導向機構是設置在橫梁上的一對套導柱導套結構。作為對本實用新型的改進,所述后模板與轉芯的配合公差是正負0. 01MM。本實用新型與現有技術相比,這種模具只需要一套模具構成;只需要旋轉模具的部分后模鑲件就可以達到雙色成型的效果;轉芯的旋轉頂出設計不會影響后模仁的運水冷卻設計。

      3D數據是NX12版本
















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      發表于 2020-8-6 13:26:35 | 只看該作者
      ”其中傳統的雙色成型模具都是由兩套模具構成!安皇沁@樣的,一個模具的雙色模具很普遍,只是你不知道而已。
      板凳
       樓主| 發表于 2020-8-6 15:05:46 | 只看該作者
      本帖最后由 Storm_ihjTX 于 2020-8-6 15:45 編輯
      carlosliu 發表于 2020-8-6 13:26
      ”其中傳統的雙色成型模具都是由兩套模具構成!安皇沁@樣的,一個模具的雙色模具很普遍,只是你不知道而已 ...

      你是杠精嗎?盡在挑刺,搞得你很厲害一樣。單腔雙色、三色模具都設計過,我都不敢說自己很厲害。技術沒有最高,只有更高,技術無上限。什么都不了解就在評論他人“只是你不知道而已”......我從來不評論同行技術怎么樣,懂得多少,能堅持在模具這個行業的同仁都是不錯的,模具同行有的做汽車類模具,有的做數碼穿戴類模具,有的做醫療類模具......不會說對所有模具都精通,任何類模具都值得我們去學習提高。

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      地板
      發表于 2020-8-7 09:00:06 | 只看該作者
      技術不錯。在推廣宣傳專利的同時,多分享一些案例吧。
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       樓主| 發表于 2020-8-7 14:14:31 | 只看該作者
      本帖最后由 Storm_ihjTX 于 2020-8-7 16:43 編輯
      carlosliu 發表于 2020-8-7 09:00
      技術不錯。在推廣宣傳專利的同時,多分享一些案例吧。

      呵呵......
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